Khóa liên động là hai công tắc tơ không thể được gắn cùng một lúc, thường được sử dụng trong mạch dương và mạch ngược của động cơ.Nếu hai công tắc tơ hoạt động cùng lúc, sẽ xảy ra đoản mạch giữa pha cấp nguồn.
Khóa liên động điện là các tiếp điểm thường đóng của các tiếp điểm KM được nối trong vòng cuộn dây của các tiếp điểm KM, và các tiếp điểm thường đóng của các tiếp điểm KM được nối nối tiếp trong vòng cuộn dây cần thiết cho tiếp điểm KM1. Tuy nhiên, nếu một tiếp điểm là hàn, khóa liên động điện không thành công. Do đó, các công tắc tơ có khóa liên động cơ học cũng phải được sử dụng ở những nơi có yêu cầu nghiêm ngặt. Hai công tắc tơ can thiệp dự trữ tiếp điểm phụ thường đóng tương ứng của chúng vào vòng điều khiển của nhau và khóa lẫn nhau, để hai tiếp điểm không thể tham gia cùng một lúc. Vòng lặp này tương đối đơn giản, nguyên tắc chung là đảm bảo rằng động cơ không thể bật ngược và không bật ngược, nếu không, tiếp điểm hút sẽ làm cho ba pha ac dưới dạng công tắc tơ bị đoản mạch, Vì vậy, để khóa vòng lặp, yêu cầu đảo ngược hoặc rẽ có thể dừng hoạt động của động cơ bất cứ lúc nào, do đó, nút dừng nối tiếp, bắt đầu song song.
Đây là hai công tắc tơ KM1, KM2 điều khiển mạch đảo chiều dương của động cơ. Nếu KM1 và KM2 hoạt động cùng lúc, chúng sẽ làm đoản mạch nghiêm trọng mạch chính và gây ra tai nạn. Do đó, các tiếp điểm thường đóng của KM1 được mắc nối tiếp trong vòng cuộn dây KM2 và các tiếp điểm thường đóng của KM2 được kết nối trong vòng cuộn dây KM. Khi KM chuyển điện, KM2 không thể lấy được điện, nhằm ngăn ngừa tai nạn đoản mạch một cách khách quan.
Thời gian đăng: Mar-03-2022
